sion030984 (November 30, 1999 at 12:00 am)

Purtroppo non sei paranoico, sono gli altri che sono ciechi!

YesMyNameIsMichael (November 30, 1999 at 12:00 am)

secondo te perchè non l'hanno mai preso in considerazione? c'è gente in questo mondo con poteri che neanche immaginiamo... non è questione di credere o non, le scie ci sono e si vedeono pure ad occhio nudo, in questo video la risoluzione è scarsa, ho fatto difficoltà a vederle, sul canale ti TankerEnemy è spiegato meglio, ci sono riprese all'interno di questi aerei e altro. Non bisogna essere esperti in fisica per questo, cmq il Morbo di Morgellons è stranamente legato alle scie chimiche.

PersonifiedHatred (November 30, 1999 at 12:00 am)

@YesMyNameIsMichael: questo è andare a cercare il pelo nell'uovo... Magari la fisica non ha spiegato questo fatto perché, tra i tanti, è uno che non ha preso in considerazione. Non lo so come si spieghi (anche perché non ci capisco niente di fisica), ma non credo alle scie chimiche. Secondo me, se la Russia le ha utilizzate, è stato solo per controllare il clima durante importanti manifestazioni, non credo che altri le usino per modificare il clima con secondi fini, mi sembra paranoia.

YesMyNameIsMichael (November 30, 1999 at 12:00 am)

la scorsa settimana mi è capitato di ammirare questo fenomeno stupendo con i miei occhi, erano circa le 10:30 quando il rumore di un aereo che volava basso mi ha svegliato, questo può considerarsi normale visto che abito vicino ad un aeroporto militare, sicuramente stava per atterrare, così mi affaccio dal balcone e cosa vedo... 2 belle scie, di pari lunghezza separate da un vuoto di un paio di km al centro, era un segmento spezzato, al centro del cielo, con inizio e fine ben definibili...

YesMyNameIsMichael (November 30, 1999 at 12:00 am)

Però come si spiegano quei tratti di scie che non sono continui ma a "trattini" anche con parecchi chilometri di spazio tra di loro? l'aereo ha spento il motore per qualche minuto senza precipitare per poi riaccenderlo e continuare su quella rotta senza variare di mezzo metro di quota? la spinta dei motori deve essere bella forte per mantenere l'aereo in rotta con i motori spenti per svariati chilometri...

PersonifiedHatred (November 30, 1999 at 12:00 am)

i moderni e sempre più diffusi reattori turbofan a doppio flusso creano scie di condensazione anche in condizioni in cui i vecchi turbofan a singolo flusso non le formano[12]. I sostenitori della teoria affermano che tale differenza di comportamento sia dovuta alla differenza di composizione delle supposte chemtrail rispetto alle normale contrail, ma senza produrre evidenza fisica a conferma di tale affermazione.

PersonifiedHatred (November 30, 1999 at 12:00 am)

# a seconda dei venti in quota (e si deve ricordare che le condizioni in quota non rispecchiano assolutamente quelle al livello del suolo) le scie possono allargarsi più velocemente o formare curve e ramificazioni (venti di direzione incostante)# dato che l'atmosfera è un fluido non omogeneo, si possono avere zone in cui sono presenti le condizioni alla formazione di scie di condensazione adiacenti a zone in cui tali condizioni non sono presenti, con conseguente formazione di scie a tratti

PersonifiedHatred (November 30, 1999 at 12:00 am)

A chi ha fatto il video provo a postare una "probabile" spiegazione del fatto che ho trovato su Wikipedia: 1. in una zona più fredda i gas condensano rapidamente e formano scie compatte, in una meno fredda (o con gas più caldi) il tempo di condensa è maggiore e le scie sono più larghe: anche le scie compatte, a causa del moto browniano, tendono ad espandersi al passare del tempo, pure in assenza di vento (e in quota sono sempre presenti venti e correnti) - continua -

pigusdj (November 30, 1999 at 12:00 am)

Tre parole che dico di continuo... SIAMO NELLA MERDA! :)

3ocram3 (November 30, 1999 at 12:00 am)

i primi ad ammalarsi per via delle conseguenze che da qui a poco peggioreranno a causa delle scie, dovranno essere tutti quelli che ti danno del malato.